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高峰时公交资源紧缺 老人持卡乘车争议多
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(2008-7-21 17:00)
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名城网讯（记者 郦丽）上周五（7月18日），陈小姐向名城网反映，近日天气持续炎热，她所乘坐的26路公交，特别是上下班高峰时，很多老人特意持老年卡来坐空调车。“本来上下班时间就拥挤，夏天空调车更挤，还有大批老年人非要在这个时候享受免费公交，这对于挤公交的上班族简直苦不堪言。”陈小姐说。
虽然从今年7月1日起，苏州地区公交车上对“老年卡” 的语音提示已经改为“月票卡”、“高龄卡”的语音提示改为了 “免费卡”，但是无论怎么改，年满60岁以上的老人都可以享受部分或全部线路的免费公交。苏州公交的统计数据也显示，自7月1日以来，每天约有2万多老人免费乘坐公交车，人流分布所有线路。不少受惠的老人都曾表示，这是一项实实在在的惠民工程，体现了社会对老年人的关怀。然而，这项措施实施至今日，却也引发了许多像陈小姐那样的异议。
争议一：高峰时段 公交车成为买菜交通工具？
931路公交车，由于途径新庄、三元、彩香等市区范围内的多个老新村，又直接到达南环桥市场，因此成为众多老人出门买菜的首选交通工具。今天（7月21日）早上8点左右，记者在931路公交车上就遇到了一位手提多个环保袋、意欲前往南环桥采购的刘阿婆和同行的老伴。当时正值上下班的高峰，又由于天气闷热，车上挤得像一个蒸笼一样。刘阿婆和老伴两人上车后，摇摇晃晃的穿行在人群中，直到有人给他俩让了座，才得以轻松一些。“南环桥菜便宜呀，品种又多！反正我们坐车不要钱的，跑远一点没关系。”她对记者说。
旁边一位每天乘坐931路公交车上下班的李小姐告诉记者，其实赶大老远买菜的只是这些老人在早高峰挤公交的一类，没放暑假前还有很多老人是接送小孩的，也有借着免费坐车的卡赶老远去早锻炼、闲逛的。“虽然有些事在早高峰出行是不能避免的，但是为了享受批发市场与普通市场那一点点的差价，就舍近求远抢占公交资源的做法，是有些不合适的。”李小姐说。
争议二：高温持续 空调车成为“纳凉胜地”？
记者在体验过程中还听到了几位老阿婆的议论，说现在天气持续炎热，晚上吃完晚饭出来闲逛时有一个“好办法”可以避暑，那就是拿着免费公交卡，专门挑空调车上，坐远一点，到园区或相城后再随便挑别的空调车接着坐。这样，如果可以逛到晚上8点多钟再回去，洗个澡就正好可以接着享受家里9点以后电费便宜的空调了。
高温持续，空调车是否也变成了持卡一族老年人晚饭后的“纳凉胜地”了呢？记者向多位公交车司机求证。308路上一位的老师傅告诉记者，由于他所开的这条线路长，又经过何山路百润发，因此晚饭后有不少持卡的老人乘坐。因为308路部分车型是空调车，有些则不是，所以这些有卡的老人基本上都会挑选空调车坐。又因为年纪大的人吃晚饭都比较早，一般6点来钟就出来闲逛了，而这个时间，下班高峰还没有完全结束，有时会挤上加挤。
争议三：让座or不让座 社会道德拷问谁？
关于老年人持卡乘车另一个争议焦点所在，就是是否应该让座的问题。7月2日，河南郑州出台新规：不给老弱病残让座罚款50元，同样引来国内议论声一片。虽然苏州没有实行类似的处罚条例，但一般意义上仍然是号召大家来给老人让座，毕竟这是社会共同遵守的公德。
关于让座这一点，早在5月29日，名城网友“纷纷落英”就在其博客上发布了一篇题为《由公交让座引发的思考……》的博文，引来了众多网友的跟帖热议。一位跟帖的网友表示，最让他郁闷的是让座给一位老人之后，老人直接让孙子来坐，自己则颤颤巍巍的站在孩子一边。“所以我的让坐原则是抱小孩的，怀孕的，病残的，还有真的是走路晃晃的我才让，否则坚决不让。”这位网友留言道。同时跟帖留言的还有多人表示自己曾经有过给老年人让座后得不到理解和感谢的经历。这些经历都使得本应成为社会普遍风尚的让座行为变了味儿。
老年人高峰时段挤公交问题也有解决办法
对于不少市民提出的“在上下班高峰时间取消老年人免费乘车优惠”的建议，市交通局的相关人士给出了回复：“目前我们现行政策是对老年人实行所有时段的免费乘车，为此公交企业已经在高峰时段增加了运力投入。关于老年卡错峰使用的建议有一定的道理，但一旦实施波及范围较广，影响面会比较大，事关所用高龄卡使用者的权益，我们认为应当在调研的基础上慎重研究。”
与此同时，记者注意到兄弟城市的一些做法。即将于8月起实施的上海敬老服务专用乘车卡制度规定：这样的乘车卡须在除周一至周五上午7：00—9：00、下午17：00—19：00以外的非高峰时段使用。而南京市70岁以上老人免费乘车的“敬老卡”的相关规定则是：“除在上午6：30—8：30，下午16：30—18：30（不含法定公休日、节假日）外时段，持有敬老卡的老年人可以乘坐本市具备刷卡设备的公交、地铁线路和轮渡航线。”
>>>>>我也要说两句
(肖平编辑)
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